粉煤灰气力输送系统厂家值得信赖「诚泽机械」

【气力输送送粉机特点】　　①. 结构简单，运行可靠：　　低压气力输送设备送粉机：物料由常压进入送粉机混合室中，利用设计的喷射装置，将物料送入输送管内，利用气压差使物料沿管道送到输送终端。整体结构简单，运行可靠；　　②. 磨损小，使用寿命长 ：　　由于采用连续输送，低压大风量，管内流速较低且恒定，因而磨损小，整个系统设备使用寿命长；　　③. 布置方便灵活：　　送粉机可以根据系统具体情况，布置成单泵单管或多泵共管、多泵共气源等型式。管道可以水平、垂直、斜上布置，满足工程不同的布置要求；　　④. 全密封、无污染输送，保证了输送物料的品质：　　由于该送粉机采用低正压、全密封输送，外界物质不能进入管内，因此不会引起所需物料性质的任何改变；　　⑤. 输送稳定：　　由于采用连续输送利用低压力、大风量，所以不存在堵管现象；　　⑥. 操作简单：　　送粉机控制装置只需“启动”和“停机”操作，不需要人工值守。控制系统逻辑关系简单，操作维护方便可靠；　　⑦. 多种可作为输送气源的方式：　　由于采用了连续输送的形式，加之输送动力气源一般采用罗茨风机，因此动力气源一般不需设立净化系统。只对气量和压力有一定的要求，可使用***气源或工程中常用的空压站气源（集中气源）；　　⑧. 系统可靠性高：　　由低压气力输送设备送粉机组成的低压气力连续输送系统，具备了机械输送和高压气力输送（仓泵）所没有的优越特性，系统运作更加可靠，维护量小。

　气力输送送粉机是有待研究开发和应用的技术

　　随着我国工业，农业现代化的进程，物料的搬运日趋频繁，特别是在化工、冶金等企业中，大部分动力消耗于原料和制成品的运输,因此迫切需要寻找一些经济、省力的搬运方式。对于粉粒的搬运，送粉机是一种经济、省力的搬运方式。

　　管道气力输送是利用有压气体作为载体在密闭的管道中达到运送散料或用容器车等输送成型物品。就气力输送技术来说也是一门有待研究开发和应用的技术。直到现在，不管是在理论方面还是在实际应用方面，许多问题远未得得到很好地解决。

　　粉体的气力输送是利用气体为载体，在管道或容器中输送粉体物料的一种方法，在气力输送中，混合介质是气体和粉粒体，一般使用的气体是空气,当要求输送的物料不能被氧化时，使用氮气或惰性气体，因而属于气固两相流。

对于现在的工程企业来说，应该了解气力输送系统设备的一些优势，比如说跟机械式连续输送的装置相比较，它的一些特点就得到了很好的展现：气力输送能够使物料在运输的过程当中，不受气候的影响。同时这样也就避免了物料在运输过程当中受到污染，或者是参入杂质。而且可以集中控制，并且提高运输的速度。除了一些腐蚀性强，易碎，粘黏性强等特殊的化学物料之外，其他的物料都是可以通过这个设备来进行运输工作的。

　　气力输送系统可以提高企业的生产效率，同时保障物料的质量，减少物料的浪费。并且它在布置的时候非常的灵活，可以通过各种装卸工卸载。同时也能够在运输的过程中节省费用，将企业成本降低。这款设备，它适用于深处、狭窄等等物料难以到达的地方，还可以从一处向各个地方分散的模式输送。

　　气力输送采用了流化压送技术，流化床设计，吹卸。可以输送水泥、谷物等物料。气力压送罐关键零部件与散装水泥车互换，给用户的使用、维修带来大的方便。采用了流化压送技术，流化装置设计，吹卸，其卸料口接头采用了散装水泥车标准接头，可以与水泥车配合实现交替供料。

气力输送系统的主要特点是输送量大，输送距离长，输送速度较高;能在一处装料，然后在多处卸料。根据颗粒在输送管道中的密集程度，气力输送系统分为:①稀相输送:固体含量低于1-10kg/m3，操作气速较高(约18~30m/s)，输送距离基本上在300m 以内。现成熟设备料封泵来说，输送操作简单无机械转动部件，输送压力低，无维修、免维护!②密相输送:固体含量10-30kg/m3或固气比大于25的输送过程。操作气速较低，用较高的气压压送。 现成熟设备仓泵，输送距离达到500m 以上，适合较远距离输送，但此设备阀门较多，气动、电动设备多。输送压力高，所有管道需用耐磨材料。间歇充气罐式密相输送。是将颗粒分批加入压力罐，然后通气吹松，待罐内达一定压力后，打开放料阀，将颗粒物料吹入输送管中输送。脉冲式输送是将一股压缩空气通入下罐，将物料吹松;另一股频率为20~40min-1脉冲压缩空气流吹入输料管入口，在管道内形成交替排列的小段料柱和小段气柱，借 空气压力推动前进。③负压输送: 管道内压力低于大气压，自吸进料，但须在负压下卸料，能够输送的距离较短;优点:设备***、负荷较小。缺点:运行流速高，管道磨损严重，磨损出现漏洞无法察觉!

在水平管道中进行稀相输送时，气速应较高，使颗粒分散悬浮于气流中。气速减小到某一临界值时，颗粒将开始在管壁下部沉积。此临界气速称为沉积速度。这是稀相水平输送时气速的下限。操作气速低于此值时，管内出现沉积层，流道截面减少，在沉积层上方气流仍按沉积速度运行。